Penyebab & Cara Memperbaiki Laher Roda Motor Cepat Rusak

Cara Memperbaiki Laher Roda Motor Cepat Rusak
Cara Memperbaiki Laher Roda Motor Cepat Rusak

Kabarindonk Otomotif – Bearing atau laher roda motor yang cepat rusak, bisa jadi bukan akibat kualitas laher yang jelek. Penyebab laher roda motor cepat rusak juga bisa diakibatkan faktor lain sebagai berikut ini.

Motor kamu boros bearing roda? Laher roda motor kamu sering rusak?

Jika iya, maka kamu tepat mampir kesini karena saya mau kasih tau kamu apa sih yang menjadi penyebab bearing laher roda ccepat rusak padahal kamu dah pake laher roda yang paling mahal.

Banyak orang bilang menggunakan pelk gambot atau besar akan membuat laher roda cepat rusak atau boros laher roda.

Tapi menurut saya tergantung juga, karena saya pun menggunakan pelk lebar di Motor saya dan gak ada tuh laher roda boros.

Sebetulnya dulu juga saya pernah mengalami laher roda yang boros atau cepat rusak padahal menggunakan pelk standar. Nah dari situlah pengalaman ini berasal.

Penyebab Laher Roda Motor Cepat Rusak

Laher roda yang cepat rusak kebanyakan bukan berasal dari kualitas laher rodanya. Laher roda yang original pun gak akan bertahan lama jika ada yang tidak normal dalam pemasangannya.

Pengalaan saya telah menemukan jika sering rusak laher roda, yang menjadi penyebabnya adalah tidak pas nya panjang selongsong yang mengganjal antar bearing yang ada di dalam velg.

Jika selongsong ini gak pas, maka dijamin laher roda mahal pun gak bakal berumur panjang.

Cara Memperbaiki Laher Roda Motor Yang Cepat Rusak

Cara memperbaiki laher roda motor yang cepat rusak mudah aja kok, untuk laher roda yang sering rusak, coba kamu periksa bos besi atau selongsong besi yang berada diantara laher dan laher di dalam tromol.

Cara Memperbaiki Laher Roda Motor Cepat Rusak
Cara Memperbaiki Laher Roda Motor Cepat Rusak

Seharusnya ketika kedua laher roda sudah dalam kondisi terpasang, bos pada gambar ini pas menempel di antara laher tersebut.

Jika ditemukan bos ini longgar dan ada celah cukup renggang, maka akan membuat laher terdorong ke dalam ketika kamu kencangkan baut as roda dan akan membuat laher cepat odlak dan rusak.

Posisi bos yang tidak pas atau terlalu pendek juga akan dapat terdeteksi karena akan membuat putaran roda seret ketika as roda dikencangkan dan longgar atau normal jika mur as roda di kendurkan. Jika Kamu biarkan seret maka laher akan cepat rusak.

Jika ditemukan bos antara laher renggang tidak pas, maka Kamu harus memperbaikinya bisa dengan menambahkan ring pengganjal atau kamu ganti aja bos atau selongsong tersebut dengan yang pas.

Jika pas, percaya deh kalo masalah laher cepat rusak tidak akan lagi menimpa kamu. saya sudah membuktikanya.